Ang mga pakpak ng isang eroplano ay bumubuo ng pag-angat, na siyang puwersa na nag-aangat sa eroplano sa hangin. Ang pag-angat na ito ay nilikha ng hugis ng mga pakpak, na nagiging sanhi ng pag-agos ng hangin nang mas mabilis sa tuktok ng pakpak kaysa sa ilalim nito. Ang pagkakaibang ito sa bilis ng hangin ay lumilikha ng pagkakaiba sa presyon, na nagiging sanhi ng pag-angat ng pakpak pataas.